推出專為 Apple Silicon 設計的 MLX 機器學習框架蘋果傳測試「Apple GPT」，祕密開發生成式 AI 工具。

法務省一名代表強調，「我們已經消除了在日本註冊的主要障礙，希望公司能夠回應我們的要求」。外企在日註冊總部是解決問題關鍵許多外企早在2022年政府提出要求時，便不願在日本註冊，擔心此舉可能會增加負擔，迫使日本國稅局還出面說明表示，這樣做不會影響企業的稅負。

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 報導指出，根據日本法律規定，在日本拓展業務的公司必須在該國註冊其全球總部，此一政策將可讓日本網路騷擾與誹謗受害者更容易獲得有關施虐者的資訊，更可以起訴這些犯罪者，依規定若科技公司不遵守，將面臨100萬日圓（約6,800美元、新台幣21萬元）的罰款。報導認為，隨著生成式人工智慧（AI）和新的社群平台興起，預期這個問題只會變得越來越嚴重。今年2月間自民黨在向內閣府提出的建議中警告稱，社群媒體上的網路攻擊日益複雜，並舉元月能登半島地震錯假消息的情況指出，將外國公司的註冊列為解決這一問題的關鍵一步。而這次即將採取的措施針對的是新創公司和其他公司，這些公司後來已通知內政部，稱它們從事的是電信業務，據指出，這份名單包括社群媒體相關公司。（本文由 中央廣播電台 授權轉載。

不過報導指出，這項政策規實施後，執行情況卻參差不齊，引起國會朝野呼籲外企必須遵守規定。《日經新聞》報導，日本法務省與內務省將敦促數十家外國公司（主要是技術領域的公司）在當地註冊，目的將進一步遏止網路錯誤訊息和網路騷擾，報導指出，這次新擴及的目標包括新創公司與社群媒體的相關公司，這是繼去年日本政府要求外國科技業者設立海外總部後的最新政策。有輪子的行李箱直到 20 世紀後半才真正成熟。

當時長途旅行不像今天這麼普遍，且旅行時攜帶的物品不多，拉桿箱不是剛需。人是如何辨別聲音位置？兩隻耳朵在頭兩側，除了美觀，更重要作用是能聽聲辨位。同時使用者坐姿也會影響虛擬音響的位置。專利文件也說明，虛擬音場可產生單獨一組一個或多個虛擬揚聲器，分配給多個有相同裝置的使用者。

那攝影機又扮演什麼角色？科技部落客何同學 Vision Pro 評測影片實驗：Vision Pro 應用視窗放在固定位置，往旁走 300 多公尺再回到原地，視窗位置幾乎沒變。翻閱資料時，代號為 US11432095B1 的蘋果專利文件，似乎能證明「鏡頭＋耳機」奇葩組合的可行性。

接下來十多年，雖然新秀麗等公司不斷改進初代 Rolling Luggage，還是不好用。好比啟用手錶「找手機」功能時，耳朵就是透過各種聲音來源差異，才能發現手機掉進沙發縫裡。Vision Pro 開啟空間運算時代，是遙遠的構想，是尖端顯示技術、新型互動、運算能力的總和，更像目標和未來。聲音從不同位置發出造成聽覺差異。

新發明的天時地利拉桿行李箱今天如此理所當然，不代表技術很簡單，因創新和創新者的局限，與時代背景息息相關。也就是說，下一套環繞音響為何不能是耳機？先做夢，再鋪路有鏡頭的 AirPods Max 建構的虛擬音場，更像 Vision Pro 技術下放。搭配 Apple TV 盒子鏡頭，虛擬揚聲器位置就能確定，聲音來源從放在哪裡、從哪裡發射都有據可依。簡言之，鏡頭讓 AirPods Max 有視覺，虛擬聲音也能接近真實還原實體音響的效果。

（本文由 愛范兒 授權轉載。AirPods Max 鏡頭也利用相同原理輸入圖像資訊，再由追蹤處理器即時分析用戶位置資訊，以顯示器和周圍環境映射為參考追蹤用戶。

如果沒有奇思妙想和大膽實踐，可能到今天我們出國還是手提笨重的行李箱。許多電影院和家庭影音設備也是利用人耳極為敏感特性，有限空間以多聲道做到環繞立體聲，觀影時身歷其境。

但事實證明這的確是好創意，但 Rolling Luggage 不是好產品。雖然 Rolling Luggage 剛發明就廣受歡迎，但設計缺陷使行李箱重心不穩，拉時經常翻倒，也會偶爾撞到人的腳踝。以上資訊含兩個核心要素：人能透過聲源差異聽聲辨位。兩個概念產品還處於探索階段，但筆者仍驚訝這種「前衛」組合，以及一反蘋果「簡約」的概念，特別是有鏡頭耳機，實在有些費解。一是距箱子發明過去七千多年，離輪子發明過去五千多年，經過大半人類文明史的兩種發明竟然這麼晚才組合。虛擬音場，離不開耳機鏡頭先總結，專利文件加上相機並非 AirPods（Pro），而是 AirPods Max。

Sadow 馬上申請專利，並將可滑動行李箱命名為 Rolling Luggage。1972 年，美國麻薩諸塞州行李公司前副總裁 Bernard D. Sadow，把大衣櫃四個腳輪卸下，裝到行李箱底部，又在箱子上方綁上皮帶，世界第一個滾輪行李箱就發明了，從今天看拉桿行李箱發明的時間點，多少都會有點難相信。

這之前比起得到結果，不斷嘗試才有價值。以時間差舉例，生活大部分聲音到達兩耳時間雖不一樣，但只有百微秒左右（眨1/10 次眼的時間），人類感覺不到，大腦卻能從這些幾乎忽略不計的差異判斷誰先誰後聽見，產生「聲音從哪裡發出」感覺。

保持同水平線且軸對稱下，盡可能遠離彼此，為的就是聽到同聲源時，每耳接收的聲音資訊與另一隻有差異，主要雙耳時間差、強度差及頻率差三種，一般差異非常微小。蘋果智慧產品設計正在放飛自我。

即使兩人交換座位，或房裡來回走動，虛擬音場都會照使用者位置，調整每個虛擬音響的音效，讓每個音源都能相對使用者保持靜止。另技術也不是新聞爆料的「AI 功能」，而是 Vision Pro 初見雛形的空間音訊。這技術就是「虛擬聲場」。二是有相機的 AirPods，低解析度鏡頭將收集資訊，並以 AI 處理數據，「協助人們日常生活」。

而「鏡頭＋耳機」或別的奇怪組合，時下質疑與嘲笑也只證明，未來科技探索才剛起步，不管選擇哪種路線或方案，都是向未來前進。當然鏡頭＋耳機是否會真的出現？即使蘋果將兩者融合，到底會走向本文開頭的 AI 協助日常生活，還是回到專利文件虛擬音場技術路線？難有答案，但新技術不斷出現，終究會有最適合時代的選項。

二來，阿波羅 11 號在這兩年前成功登月，人類首次在其他星球留下腳印，同個國家滾輪行李箱的發明甚至比登月還晚，之前人們都是手提行李箱。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 彭博社記者 Mark Gurman 爆料，蘋果「未來設備」規劃，有兩個大膽的想法：一是有螢幕的 HomePod 研發中，整合 Apple TV、FaceTime 等重多功能。

走向未來時，遙遠目標拆分成一道道階梯，Apple Watch 手勢互動，iPhone 開始支援的影像錄製，都是踏過的台階，耳機鏡頭是另一個分支，讓空間音訊找到更適合日常落實的方案。有虛擬聲場的設備能建構若干個虛擬揚聲器，透過聽聲辨位生理特性，讓每個揚聲器都放在使用者同空間的固定位置，達到「一副耳機就是一套音響」效果。

AirPods Max 新專利用真正「消費級」產品，做到客廳空間音頻，比起 Vision Pro 佩戴更舒適、使用更方便，當然價格也更合理。比起聽到，更能說是「看到」聲音。直到 1987 年，美國西北航空公司退休機長 Robert Plath 在家研究行李箱時，將箱子直立，同側裝輪子和拉桿，現代拉桿行李箱的雛形才確定。如此精準定位來自 Vision Pro 前方視覺定位系統，透過紅外線、攝影機等掃描空間物理訊息，並記錄視窗在重構空間的物理位置，做到令人驚歎的準確定位。

專利也對「顯示器」特別說明，虛擬音場螢幕不限傳統電視，有螢幕或投影裝置都可當螢幕用，如筆電、平板、投影機、桌機螢幕等（需搭配附攝影機的 Apple TV 盒子）。創新有時真需要靈感和運氣，但故事到這還沒完。

需求不高、技術不足，即使構成新發明的零件很早就有，也不會變成成功的發明，因行為需求、技術條件和市場因素沒有合體。US11432095B1 專利文件就是在解釋，蘋果如何只用耳機讓使用者聽到四面八方聲音，就像一整套環繞立體聲設備。

虛擬音響擺在哪裡、擺幾個，都可由用戶自己設置，5.1 或 7.1 環繞音不用再大費周章添購，甚至還能根據電視尺寸、位置和收聽區域（房間形狀）立即調整。箱子和輪子的確存在很久，但輕便耐用的材料和軸承技術那時還沒出現